SE18
1. 卓越したパワーウェイトレシオ
わずか1,274kgの重量と信頼性の高いKubota D722エンジン（10.2kW）を搭載したSAA0は、優れた掘削力（10.8kN）とスムーズな2km/hの走行速度を実現します。コンパクトな0.04m³のバケット容量により、性能を犠牲にすることなく狭い場所でも効率的に作業できます。
2. 優れたコンパクトな機動性
全寸法3250×1150×2325mmのこのミニショベルは、狭い作業現場を容易に移動できます。最大30°の勾配を登り、最大掘削半径3,630mmを達成し、造園、農業、都市建設プロジェクトにおいて卓越した操縦性を発揮します。
3. 拡張された作業範囲と安定性
最大掘削深さ2,200mm、垂直深さ1,900mm、排土高さ1,990mmに到達します。18Lの燃料タンクは長時間の運転をサポートし、堅牢な設計により一貫した性能を確保し、ダウンタイムを削減し、あらゆる作業で生産性を向上させます。
標準装備の0.04m³バケットを備えたSE18は、最大2,200mmの掘削深度と1,990mmのダンプ高さを容易に処理し、ユーティリティ作業、現場復旧、造園に最適です。わずか1,274kgの重量でありながら、優れたバランスとグリップを維持し、固定2km/hの走行速度により狭い場所でも安定した操作が可能です。本機はラバートラック（スチールトラックはオプション）、日除けルーフ（密閉キャビンはオプション）、および包括的なツールキットを標準装備しています。2年保証が付属し、堅牢な構造と経済的なメンテナンスにより、都市整備、庭園改修、農業作業、内装解体工事に特に適しています。
製品仕様
| モデル | SE18 |
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| 全体の寸法 | 3250*1150*2325 |
| 機械重量 | 1274 |
| バケット容量 | 0.04 |
| エンジン型式 | クボタ |
| エンジン排気量 | 0.719L |
| エンジン出力 | 10.2KW |
| 移動速度 | 2km/h |
| 走行性 | 30° |
| バケット掘削力 | 10.8kN |
| 最大掘削高さ | 2930 |
| 最大ダンプ高さ | 1990 |
| 最大掘削深さ | 2200 |
プレミアムクボタエンジン バランスの取れた性能 1. 定格出力10.2kWで、安定した強力なパワーを発揮します。 2. 最適化された燃費により、日々の運用コストを大幅に削減します。 3. 低振動と超静音設計により、オペレーターは疲労なく終日作業できます。 4. 先進の低排出設計は環境基準を満たしつつ、高い作業効率を維持します。 |
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詳細なプレゼンテーション
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ヘビーデューティ油圧ブームシステム 1.防食コーティングを施した強化スチールアームで堅牢な構造 2.大径油圧シリンダーが強力な掘削・吊り上げ力を発揮 3.耐摩耗性の編み込みホースを特殊ブラケットで固定し擦れ損傷を防止 4.オイル漏れを防ぐ密閉性の高い精密金属油圧コネクタ 5.安定した連結と長期的な低故障率を実現する強化ヒンジボルト設計 |
快適なオペレーターシート 1.長時間の快適な操作のために振動を緩和するクッション付きシートと背もたれ 2.広々とした固定アームレストが腕を支え、操作の疲れを軽減 3.前後調整可能なシートベースが異なる体型のオペレーターに対応 4.新品出荷時の状態を保つ保護フィルムで覆われた耐傷性レザー表面 5.荒れた地形でもシートを安定させ、揺れを防ぐ頑丈な金属製サポートブラケット |
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プレミアムクボタディーゼルエンジンアセンブリ 1. 純正クボタ一体型エンジンブロック、精密鋳造構造により優れた構造剛性を実現 2.大口径の太い吸気パイプに、頑丈なエアフィルターを組み合わせ、粉塵を遮断し、エンジンの寿命を延ばします。 3.整然と配置された耐摩耗性の編組配線ハーネスは、固定クリップで固定され、動作中の摩擦による摩耗を防ぎます。 4.排気パイプの断熱材が高温を遮断し、周辺部品への熱放射を低減します。 5.ラジエーター、オルタネーター、スターターモーターを含む一式の補助部品が、ミニショベルに直接取り付けられるよう事前に組み立てられています。 |
頑丈な旋回フレームとピボット接続部1.一体鋳造の旋回ヨーク、厚肉構造で掘削時の最大破壊力に耐えます。 2.マルチアクスルのキングピンヒンジアセンブリに高強度合金ボルトを使用し、強固な接続を実現。 3.独立した旋回油圧シリンダーにより、ブームアセンブリのスムーズな360°旋回動作を実現。 4.精密加工された摩擦面により、摩耗を低減し、メンテナンス頻度を削減します。 5.内蔵型の隠蔽配管レイアウトにより、外部からの衝撃やパイプの摩耗を効果的に防止します。 |
